第385章 要多发挥出主观能动性
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飞机设计，不仅仅是代表了一个国家的整体工业水平，而且还是国防实力和技术的体现。
过去，国内就有领导人爱拍脑袋作决定，想一出是一出，根本就不顾我国当前的工业水平和技术力量，给了好几种明显不符合实际，也没可能完成的飞机设计任务。
这些任务，不仅浪费了大量的人力、物力、财力等大量资源，而且浪费了不少时间，更甚至于还对我国的飞机设计师们的信心产生了打击性，使得他们都在怀疑自己的能力。
杨主任刚才的回答，陆孝朋觉得这简直就是一种不负责任的说法！这跟以前那些领导们拍脑门想一出是一出有什么区别？
即算你杨大主任在飞机设计和航空发动机制造方面都取得过杰出的成就，国防科工委的各项决策也都非常英明正确，但这也不能当成是骄傲的资本啊！
一款不符合我国当前国情的高标准战斗机，如果设计不出来，那得浪费多少时间，浪费多少宝贵的资源啊！
陆孝朋绝对属于那种不知溜须拍马是何物的老科学家。他也不怕削了杨大主任的面子，当即老脸一沉，显然对杨主任的这个回答非常的不满。
“杨主任，你一贯强调领导干部做事不能随便拍脑袋作决定。”陆孝朋严肃无比地沉声说道：“当初二航在设地歼十一熊猫隐形战斗机的时候，其水平面高梯形机翼搭配一体化尾翼的综合气动力外型设计，已经证明了不符合我国当前的基础加工工艺水平。
但是，歼十五海东青采用的三角翼配合主动整合式前翼设计，其加工工艺要求并不比当时的歼十一熊猫设计的低。我记得你说过，人是不应该犯同样的错误的，可为什么你……”
杨卫平到陆院士有点生气了，赶紧解释道：“陆老，我想你是有所误解了。歼十五海东青的气动布局设计。与当时的歼十一熊猫是有着本质差异的。
当然了，三角翼配合主动整合式前翼设计，加工难度确实很大，但是，我认为，当前我国的基础加工工艺能力已经有了整体提升，如果一定要实现三角翼配合主动整合式前翼的加工，也并非完全不可能。
再说了。我对歼十五海东青的研制工作，只强调拿出样品，并没有要求考虑实际生产。预研工作，是对技术的积累过程，主要是让我们的设计师们能放开他们的想像力，创新精神。
三航在歼十五海东青的研制过程中确实是遇到了困难，但是，如果歼十五也像歼十、歼十一、歼十四那样都要我来为你们把路铺好了，按步就班，我很担心长此一往。会让多国的飞机设计师们渐渐丧失了他们锐意进取的创造力啊！”
杨主任的这个回答，当然让陆孝朋认同。如果什么事都是上级领导把准备工作都做好了。那还要他们这些部属干什么啊！
歼十大鹏鸟，歼十一金雕，杨主任可以说是拿出了全部的设计图纸和工艺流程，歼十四猛禽也同样有f4a为模型，只有歼十五海东青的设计方案有点似是而非。
为什么我们的思维就非得要受到局限呢？杨主任早就说过飞机设计，最主要的是综合考虑发动机的性能，气动布局可以根据推力和推重比千变万化。
为什么我们离开了杨主任的指导。都变得不会做事了呢？
这样当然是不行的！
陆孝朋和雍正求走了。既然歼十五海东青并不需要完全按照杨主任的设计草案和思路，他们当然知道接下来的设计研发应该怎么做。
要知道，设计出一款成熟的战斗机。哪像二航和三航现在正在研制的歼十大鹏鸟、歼十一金雕、歼十四猛禽这么简单。
想当初，他陆孝朋在设计强五的时候，花了多少精力，费了多少时间才搞出来。这还是有米格9当参照物的前提下。
现如今，我国的精密加工能力全面提高了，航空材料也在不断更新换代，航电技术更是创造出世界领先的国际标准。拥有了这么好的基础，怎么就不能凭我们自己的创造力、想像力来设计一款优秀的战斗机来呢？
杨主任真是目光深远，煞费苦心啊！
他这是不想到我国的航空科研工作者，慢慢养成一种依赖性，什么事都靠杨主任来解决。他陆孝朋不也是受到这种思维意识的作怪，遇到困难就想找杨主任问计吗！
当年我国尚处于一穷二白的时候，只是利用两台性能不算优越的wp6涡喷发动机，他陆孝朋就设计出了强五，现在国家有了ws6-h-0如此优秀的涡扇发动机，好材料、好设备、好工艺想要什么就可以用什么，为什么就不能再设计出一种超越强五的更好更先进的战斗机呢！他陆孝朋就不信这个邪！
回到赣省省城昌南后，陆孝朋、雍正求、石屏等四航的航空专家们经过积思广益，群策群力，决定按照成本最低化、品质最优化、圴衡型来研制歼十五海东青。
有了现成的中推力军用涡扇发动机提供的动力参数为标准，以这个为基础来设计飞机的外型和气动布局，首先要进行的工作就是试制出模型来进行风洞实验。
飞机模型的制造并不需要多长时间，半个月的时间，陆孝朋就拿出了第一款模型，吹风洞失败后，接下来就开始第二种、第三种、第四种……
陆孝朋在没日没夜地进行新飞机设计，杨大主任同样也是脚不着地全国到处跑。
华夏的事情，总是兴于农村。
民主革命从城市到农村，再从农村包围城市。工业革命似乎也是如此。这或许是因为华夏的农村不发达，而农村则像是汪洋大海，能容百川以成其势吧。
建国初期，华夏没有农村工业的影子，工业集中于城市。农村只有包括老太太养鸡在内的一点点副业。
公社化中出现的土钢铁、土农药、土化肥等等，号称社队企业。但往往间自生自灭，或被砍掉。或砍掉再生，没有大的发展。
点燃农村工业革命火把的热源，当然是我国正在加大力度深化的改革开放！华夏的乡镇企业由此走上了飞速发展的道路。
977年，全国社队企业产值约为50亿元rmb，到90年月乡镇企业产值已过超过一千亿rmb！
异军突起，势头迅猛无比。
汹涌澎湃的农村工业革命浪潮正轰轰烈烈地席卷着神州大地。而且这鼓浪潮是东西部地区齐头并进！
在商品经济大潮奔涌的新形势下，如何让国内的工商企业家们树立未来意识，搞好先期预测。这对我国现有民营企业的发展和经济效益，当然有着非常重要的意义。
因为，企业家对本企业的未来与发展，负有重大责任。他们是否具备超前意识发展观，可以引导企业绕过各种险滩暗礁。
未来意识，又可称之为超前意识、预测思维，应该是工商企业家的必备素质之一。他们只懂得生产经营业务是不够的，还必须懂得谋略，善于洞察变化，做到先预而立。
工商企业的经营项目流变性大。未知数、偶然性多，风险多。机会会强。各种各样的障碍、困扰和摩擦碰撞经常会不期而遇。
如果不具备超前意识，就会直接带来经济上的重大损失，甚至于会吏企业破产倒闭。
工商企业如今已经成为我国改革开放过程中不可或缺的一支生力军。他们的生产经营活动关系着国家的发展，人民群众的日常生活，社会秩序的稳定和谐；关系到国家资源的利用和消耗，以及社会的生态环境。
在鉴于此，杨卫平当然有必要动用手里的国家计划特权。要求我国的国营民营企业家们必须把眼光从纯经济角度，扩大延伸到社会政治局面。
尽管许多单位部门都在推进他们的业绩，但却有不少人缺乏明确的未来意识。而是被现实问题所困扰着。
在这次全国走访调查摸底中，杨卫平发现，除了他掌控的国营军事重工业，以及红楼会员们经营的民营企业，其他大多数的工商业企业家多数的论调都是“我们现实问题都解决不了，还谈什么未来”“研究未来能帮我们解决现实问题吗？有这个时间，我还是多想想怎么从银行多贷点款”等等消极心态。
重视研究现实，解决现实问题，这当然是无可非太多的。但是，不重视预测思维，把现实与未来分割开来，甚至是对立起来，这种思想当然不对！
众所周知，在社会发展过程中，现实是连结历史与未来的空间领域。它们的差别是，历史是过去的领域，现实是变化着的领域，未来是希望的领域。三者的共性是，未来隐藏在历史和现实之中，研究未来是为了更好地指导现实的发展。
可以这么说，现实是人类活动的基点，而未来则是人类活的焦点。
不管人们愿意与否，到与否，现实总是要向着未来迈进。树立未来意识的关键在于，是让现实自发地、没有控制地走向未来，还是自觉地设法把握未来，创造有希望的未来。
企业家们如果只盯着眼前，不考虑长远，这样不仅盲目性大，现实问题也难以得到有效解决。相反，还会由于领导思想上窄思短虑而造成更多的现实问题。
因此，工商业企业家必须重视现实，又要超脱现实和超出现实。必须让他们都学会，在跳跃之前，先仔细地观察前方。
飞机设计，不仅仅是代表了一个国家的整体工业水平，而且还是国防实力和技术的体现。
过去，国内就有领导人爱拍脑袋作决定，想一出是一出，根本就不顾我国当前的工业水平和技术力量，给了好几种明显不符合实际，也没可能完成的飞机设计任务。
这些任务，不仅浪费了大量的人力、物力、财力等大量资源，而且浪费了不少时间，更甚至于还对我国的飞机设计师们的信心产生了打击性，使得他们都在怀疑自己的能力。
杨主任刚才的回答，陆孝朋觉得这简直就是一种不负责任的说法！这跟以前那些领导们拍脑门想一出是一出有什么区别？
即算你杨大主任在飞机设计和航空发动机制造方面都取得过杰出的成就，国防科工委的各项决策也都非常英明正确，但这也不能当成是骄傲的资本啊！
一款不符合我国当前国情的高标准战斗机，如果设计不出来，那得浪费多少时间，浪费多少宝贵的资源啊！
陆孝朋绝对属于那种不知溜须拍马是何物的老科学家。他也不怕削了杨大主任的面子，当即老脸一沉，显然对杨主任的这个回答非常的不满。
“杨主任，你一贯强调领导干部做事不能随便拍脑袋作决定。”陆孝朋严肃无比地沉声说道：“当初二航在设地歼十一熊猫隐形战斗机的时候，其水平面高梯形机翼搭配一体化尾翼的综合气动力外型设计，已经证明了不符合我国当前的基础加工工艺水平。
但是，歼十五海东青采用的三角翼配合主动整合式前翼设计，其加工工艺要求并不比当时的歼十一熊猫设计的低。我记得你说过，人是不应该犯同样的错误的，可为什么你……”
杨卫平到陆院士有点生气了，赶紧解释道：“陆老，我想你是有所误解了。歼十五海东青的气动布局设计。与当时的歼十一熊猫是有着本质差异的。
当然了，三角翼配合主动整合式前翼设计，加工难度确实很大，但是，我认为，当前我国的基础加工工艺能力已经有了整体提升，如果一定要实现三角翼配合主动整合式前翼的加工，也并非完全不可能。
再说了。我对歼十五海东青的研制工作，只强调拿出样品，并没有要求考虑实际生产。预研工作，是对技术的积累过程，主要是让我们的设计师们能放开他们的想像力，创新精神。
三航在歼十五海东青的研制过程中确实是遇到了困难，但是，如果歼十五也像歼十、歼十一、歼十四那样都要我来为你们把路铺好了，按步就班，我很担心长此一往。会让多国的飞机设计师们渐渐丧失了他们锐意进取的创造力啊！”
杨主任的这个回答，当然让陆孝朋认同。如果什么事都是上级领导把准备工作都做好了。那还要他们这些部属干什么啊！
歼十大鹏鸟，歼十一金雕，杨主任可以说是拿出了全部的设计图纸和工艺流程，歼十四猛禽也同样有f4a为模型，只有歼十五海东青的设计方案有点似是而非。
为什么我们的思维就非得要受到局限呢？杨主任早就说过飞机设计，最主要的是综合考虑发动机的性能，气动布局可以根据推力和推重比千变万化。
为什么我们离开了杨主任的指导。都变得不会做事了呢？
这样当然是不行的！
陆孝朋和雍正求走了。既然歼十五海东青并不需要完全按照杨主任的设计草案和思路，他们当然知道接下来的设计研发应该怎么做。
要知道，设计出一款成熟的战斗机。哪像二航和三航现在正在研制的歼十大鹏鸟、歼十一金雕、歼十四猛禽这么简单。
想当初，他陆孝朋在设计强五的时候，花了多少精力，费了多少时间才搞出来。这还是有米格9当参照物的前提下。
现如今，我国的精密加工能力全面提高了，航空材料也在不断更新换代，航电技术更是创造出世界领先的国际标准。拥有了这么好的基础，怎么就不能凭我们自己的创造力、想像力来设计一款优秀的战斗机来呢？
杨主任真是目光深远，煞费苦心啊！
他这是不想到我国的航空科研工作者，慢慢养成一种依赖性，什么事都靠杨主任来解决。他陆孝朋不也是受到这种思维意识的作怪，遇到困难就想找杨主任问计吗！
当年我国尚处于一穷二白的时候，只是利用两台性能不算优越的wp6涡喷发动机，他陆孝朋就设计出了强五，现在国家有了ws6-h-0如此优秀的涡扇发动机，好材料、好设备、好工艺想要什么就可以用什么，为什么就不能再设计出一种超越强五的更好更先进的战斗机呢！他陆孝朋就不信这个邪！
回到赣省省城昌南后，陆孝朋、雍正求、石屏等四航的航空专家们经过积思广益，群策群力，决定按照成本最低化、品质最优化、圴衡型来研制歼十五海东青。
有了现成的中推力军用涡扇发动机提供的动力参数为标准，以这个为基础来设计飞机的外型和气动布局，首先要进行的工作就是试制出模型来进行风洞实验。
飞机模型的制造并不需要多长时间，半个月的时间，陆孝朋就拿出了第一款模型，吹风洞失败后，接下来就开始第二种、第三种、第四种……
陆孝朋在没日没夜地进行新飞机设计，杨大主任同样也是脚不着地全国到处跑。
华夏的事情，总是兴于农村。
民主革命从城市到农村，再从农村包围城市。工业革命似乎也是如此。这或许是因为华夏的农村不发达，而农村则像是汪洋大海，能容百川以成其势吧。
建国初期，华夏没有农村工业的影子，工业集中于城市。农村只有包括老太太养鸡在内的一点点副业。
公社化中出现的土钢铁、土农药、土化肥等等，号称社队企业。但往往间自生自灭，或被砍掉。或砍掉再生，没有大的发展。
点燃农村工业革命火把的热源，当然是我国正在加大力度深化的改革开放！华夏的乡镇企业由此走上了飞速发展的道路。
977年，全国社队企业产值约为50亿元rmb，到90年月乡镇企业产值已过超过一千亿rmb！
异军突起，势头迅猛无比。
汹涌澎湃的农村工业革命浪潮正轰轰烈烈地席卷着神州大地。而且这鼓浪潮是东西部地区齐头并进！
在商品经济大潮奔涌的新形势下，如何让国内的工商企业家们树立未来意识，搞好先期预测。这对我国现有民营企业的发展和经济效益，当然有着非常重要的意义。
因为，企业家对本企业的未来与发展，负有重大责任。他们是否具备超前意识发展观，可以引导企业绕过各种险滩暗礁。
未来意识，又可称之为超前意识、预测思维，应该是工商企业家的必备素质之一。他们只懂得生产经营业务是不够的，还必须懂得谋略，善于洞察变化，做到先预而立。
工商企业的经营项目流变性大。未知数、偶然性多，风险多。机会会强。各种各样的障碍、困扰和摩擦碰撞经常会不期而遇。
如果不具备超前意识，就会直接带来经济上的重大损失，甚至于会吏企业破产倒闭。
工商企业如今已经成为我国改革开放过程中不可或缺的一支生力军。他们的生产经营活动关系着国家的发展，人民群众的日常生活，社会秩序的稳定和谐；关系到国家资源的利用和消耗，以及社会的生态环境。
在鉴于此，杨卫平当然有必要动用手里的国家计划特权。要求我国的国营民营企业家们必须把眼光从纯经济角度，扩大延伸到社会政治局面。
尽管许多单位部门都在推进他们的业绩，但却有不少人缺乏明确的未来意识。而是被现实问题所困扰着。
在这次全国走访调查摸底中，杨卫平发现，除了他掌控的国营军事重工业，以及红楼会员们经营的民营企业，其他大多数的工商业企业家多数的论调都是“我们现实问题都解决不了，还谈什么未来”“研究未来能帮我们解决现实问题吗？有这个时间，我还是多想想怎么从银行多贷点款”等等消极心态。
重视研究现实，解决现实问题，这当然是无可非太多的。但是，不重视预测思维，把现实与未来分割开来，甚至是对立起来，这种思想当然不对！
众所周知，在社会发展过程中，现实是连结历史与未来的空间领域。它们的差别是，历史是过去的领域，现实是变化着的领域，未来是希望的领域。三者的共性是，未来隐藏在历史和现实之中，研究未来是为了更好地指导现实的发展。
可以这么说，现实是人类活动的基点，而未来则是人类活的焦点。
不管人们愿意与否，到与否，现实总是要向着未来迈进。树立未来意识的关键在于，是让现实自发地、没有控制地走向未来，还是自觉地设法把握未来，创造有希望的未来。
企业家们如果只盯着眼前，不考虑长远，这样不仅盲目性大，现实问题也难以得到有效解决。相反，还会由于领导思想上窄思短虑而造成更多的现实问题。
因此，工商业企业家必须重视现实，又要超脱现实和超出现实。必须让他们都学会，在跳跃之前，先仔细地观察前方。