第一百三十四章 余波
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相对于美国人在提供技术上的保守与偏见，东部边境已经没有后顾之忧的苏联人倒是大方的紧。不仅后来提供了t三四坦克的生产技术，还在苏军自身因为产能的关系停产后，向杨震所部转交了米格三战斗机全套图纸和生产技术。
以及在自己生产的同时，专门按照杨震的要求，在雅克九战斗机的基础上研发了在不携带副油箱的情况之下，航程高达二千两百公里的雅克九dd战斗机。并在第一时间向杨震转让其生产技术。
在美国拒绝援助p五十一和p三十八远程战斗机的情况之下，正是超长航程的雅克九dd战斗机的大量服役，才使得杨震对日轰炸有了远程战斗机的掩护。不必在想办法给p三十九战斗机增加大幅度降低性能的副油箱了。
同时转让的米格三战斗机虽然腿短，而且低空能力相对较差。但是以其优异的高空性能，在地面雷达的引导与配合之下。与从苏联方面引进的八十五毫米、自行生产的五十七毫米高炮相互配合，组成了高低火力层次分明的防空网，也为东北的工业基地构成了一道严密的空中保护网。
而且这些米格三战斗机与中低空性能还可以，但高空性能差的p三十九战斗机组成了一张高低搭配的防线，保障了前线部队的制空权。当然这些苏制武器的图纸都不是免费的。都是用相应的尤其是苏军急需的反坦克武器设计图纸交换而来的。
苏制战斗机与美制战斗机相比，也显得粗制滥造的多。但却给杨震解决了极大的困难，杨震利用这些战斗机形成高低搭配，取得了极为理想的战绩。而且苏制战斗机虽然做工粗糙，但生产简便，可以在短时间之内大量的生产。
仅仅在接到米格三战斗机全套图纸以及生产技术的四二年上半年，就生产出了一千六百架。其生产速度，远不是工艺相对复杂的多，一年产量也不过两千多架的美制战斗机可以相比的。
杨震在选择引起国外武器图纸的时候，历来挑剔的很。尽管挑选余地很有限，但杨震并非什么都要，始终都是在选择符合自身需要的武器。美国曾经为了试图拉拢杨震，使其不靠拢苏联，劝说英国免费提供飓风式战斗机以及科特林式轰炸机的生产技术，但被杨震以这两种武器不适合中国战场而毫不犹豫的拒绝了。
而在仿制了大批国外武器的同时，这些军工厂也“自行设计”生产了世界上第一种大量装备中间型枪弹的步冲合一，以步枪为主自动步枪，以及相对反应比较迟钝的苏军首先装备的八一式突击步枪。第一款取代了枪榴弹、掷弹筒的三十五毫米自动榴弹发射器。
第一批坦克使用的附加装甲、反应装甲以及轮式装甲运兵车，第一批十四点五毫米大威力高射机枪、反坦克火箭筒、取代三七战防炮的五七、八二以及一零七毫米多种无后坐力炮。当然还有世界上第二种大批量装备的通用机枪，以及被称之为二战中性能最优秀的中高空高炮五十七毫米高射炮。
这是公开展现给世人的，秘密的还有第一批空气燃料炸弹、第一架在美制c四六运输机基础上加装自行生产的雷达改装的电子预警机、以及现在已经开始服役的第一架电子干扰机，以及第一批反跑道集束炸弹、第一枚量产型晶体管，和依据晶体管生产出来的新式雷达。
杨震通过巨额的投资，购买美国最新设备扩大化以及实现了现代化的兵工厂，不仅完全满足了战争的需要，还利用以技术交换技术的手段，换取了美苏相当一部分先进武器生产线。比如p三十九飞蛇式战斗机生产线的引进，就是在此次谈判最后阶段采取了使用步话机计划交换来的。
至于半年后的b二十五中型轰炸机、b二十四式轰炸机生产技术，则是使用凝固汽油弹加上反坦克火箭筒以及无后坐力炮三种技术换来的。这些“自行”设计的各种轻便、灵巧的武器，不仅满足了自身的需要，而且与美英苏三国交换来的大量新式武器的图纸和生产技术。
在拿出一部分图纸用来交换了大批自己急需，但又没有精力和能力设计武器的同时。那些自行生产绝对保密，直到战后也没有公布的绝密武器，则在今后的作战中，发挥了巨大的作用。
尤其利用世界上第一批量产型晶体管生产雷达改装的预警机、电子干扰机，则在四二年年初开始的对日大轰炸之中，与b二十四、斯特林重型轰炸机，b二十五、威灵顿中型轰炸机配合之下，给日军持续战争潜力造成了极大的重创。
在杨震所部开展对日轰炸后的第三年，美军也开始进行对日轰炸时，虽然使用的轰炸机是性能远远超过杨震所部的b二十九轰炸机。尽管有p五十一野马这种性能优良的远程战斗机护航。但在日军近似疯狂的拦截之下，损失率却是依旧居高不下。与杨震后期甚至达到了无战损的伤亡比例几乎无法相比。
尽管这些装备了世界上第一批使用晶体管研制的单脉冲雷达，因为载机以及雷达本身的性能，只能提供日军拦截飞机的大体数量和大致运动轨迹以及最基本的飞行高度，机载雷达的照射范围也只有一百八十度。
除了语音通话之外，没有任何其余的信息传递能力，性能跟后世的电子预警机没有办法相比。但其对中高空一百二十公里，低空五十公里的探测范围。在日本海岸线飞行的时候，往往在日军飞机刚一起飞就被锁定。
而与此同时，为轰炸机护航的占据高度优势的雅克九战斗机以及p三十九飞蛇式战斗机，利用预警机的引导，迅速的爬升，利用火力、机动、速度三者定律，以及充分的发挥自身的性能，使得出来拦截的日军战斗机往往极少有能飞回基地的。
相对于美国人在提供技术上的保守与偏见，东部边境已经没有后顾之忧的苏联人倒是大方的紧。不仅后来提供了t三四坦克的生产技术，还在苏军自身因为产能的关系停产后，向杨震所部转交了米格三战斗机全套图纸和生产技术。
以及在自己生产的同时，专门按照杨震的要求，在雅克九战斗机的基础上研发了在不携带副油箱的情况之下，航程高达二千两百公里的雅克九dd战斗机。并在第一时间向杨震转让其生产技术。
在美国拒绝援助p五十一和p三十八远程战斗机的情况之下，正是超长航程的雅克九dd战斗机的大量服役，才使得杨震对日轰炸有了远程战斗机的掩护。不必在想办法给p三十九战斗机增加大幅度降低性能的副油箱了。
同时转让的米格三战斗机虽然腿短，而且低空能力相对较差。但是以其优异的高空性能，在地面雷达的引导与配合之下。与从苏联方面引进的八十五毫米、自行生产的五十七毫米高炮相互配合，组成了高低火力层次分明的防空网，也为东北的工业基地构成了一道严密的空中保护网。
而且这些米格三战斗机与中低空性能还可以，但高空性能差的p三十九战斗机组成了一张高低搭配的防线，保障了前线部队的制空权。当然这些苏制武器的图纸都不是免费的。都是用相应的尤其是苏军急需的反坦克武器设计图纸交换而来的。
苏制战斗机与美制战斗机相比，也显得粗制滥造的多。但却给杨震解决了极大的困难，杨震利用这些战斗机形成高低搭配，取得了极为理想的战绩。而且苏制战斗机虽然做工粗糙，但生产简便，可以在短时间之内大量的生产。
仅仅在接到米格三战斗机全套图纸以及生产技术的四二年上半年，就生产出了一千六百架。其生产速度，远不是工艺相对复杂的多，一年产量也不过两千多架的美制战斗机可以相比的。
杨震在选择引起国外武器图纸的时候，历来挑剔的很。尽管挑选余地很有限，但杨震并非什么都要，始终都是在选择符合自身需要的武器。美国曾经为了试图拉拢杨震，使其不靠拢苏联，劝说英国免费提供飓风式战斗机以及科特林式轰炸机的生产技术，但被杨震以这两种武器不适合中国战场而毫不犹豫的拒绝了。
而在仿制了大批国外武器的同时，这些军工厂也“自行设计”生产了世界上第一种大量装备中间型枪弹的步冲合一，以步枪为主自动步枪，以及相对反应比较迟钝的苏军首先装备的八一式突击步枪。第一款取代了枪榴弹、掷弹筒的三十五毫米自动榴弹发射器。
第一批坦克使用的附加装甲、反应装甲以及轮式装甲运兵车，第一批十四点五毫米大威力高射机枪、反坦克火箭筒、取代三七战防炮的五七、八二以及一零七毫米多种无后坐力炮。当然还有世界上第二种大批量装备的通用机枪，以及被称之为二战中性能最优秀的中高空高炮五十七毫米高射炮。
这是公开展现给世人的，秘密的还有第一批空气燃料炸弹、第一架在美制c四六运输机基础上加装自行生产的雷达改装的电子预警机、以及现在已经开始服役的第一架电子干扰机，以及第一批反跑道集束炸弹、第一枚量产型晶体管，和依据晶体管生产出来的新式雷达。
杨震通过巨额的投资，购买美国最新设备扩大化以及实现了现代化的兵工厂，不仅完全满足了战争的需要，还利用以技术交换技术的手段，换取了美苏相当一部分先进武器生产线。比如p三十九飞蛇式战斗机生产线的引进，就是在此次谈判最后阶段采取了使用步话机计划交换来的。
至于半年后的b二十五中型轰炸机、b二十四式轰炸机生产技术，则是使用凝固汽油弹加上反坦克火箭筒以及无后坐力炮三种技术换来的。这些“自行”设计的各种轻便、灵巧的武器，不仅满足了自身的需要，而且与美英苏三国交换来的大量新式武器的图纸和生产技术。
在拿出一部分图纸用来交换了大批自己急需，但又没有精力和能力设计武器的同时。那些自行生产绝对保密，直到战后也没有公布的绝密武器，则在今后的作战中，发挥了巨大的作用。
尤其利用世界上第一批量产型晶体管生产雷达改装的预警机、电子干扰机，则在四二年年初开始的对日大轰炸之中，与b二十四、斯特林重型轰炸机，b二十五、威灵顿中型轰炸机配合之下，给日军持续战争潜力造成了极大的重创。
在杨震所部开展对日轰炸后的第三年，美军也开始进行对日轰炸时，虽然使用的轰炸机是性能远远超过杨震所部的b二十九轰炸机。尽管有p五十一野马这种性能优良的远程战斗机护航。但在日军近似疯狂的拦截之下，损失率却是依旧居高不下。与杨震后期甚至达到了无战损的伤亡比例几乎无法相比。
尽管这些装备了世界上第一批使用晶体管研制的单脉冲雷达，因为载机以及雷达本身的性能，只能提供日军拦截飞机的大体数量和大致运动轨迹以及最基本的飞行高度，机载雷达的照射范围也只有一百八十度。
除了语音通话之外，没有任何其余的信息传递能力，性能跟后世的电子预警机没有办法相比。但其对中高空一百二十公里，低空五十公里的探测范围。在日本海岸线飞行的时候，往往在日军飞机刚一起飞就被锁定。
而与此同时，为轰炸机护航的占据高度优势的雅克九战斗机以及p三十九飞蛇式战斗机，利用预警机的引导，迅速的爬升，利用火力、机动、速度三者定律，以及充分的发挥自身的性能，使得出来拦截的日军战斗机往往极少有能飞回基地的。