第66章 投桃报李
推荐阅读:明克街13号、弃宇宙、渡劫之王、第九特区、三寸人间、大符篆师、仙宫、大侠萧金衍、英雄联盟:我的时代、问道章
一秒记住【笔趣阁 www.xbiquge.to】,精彩小说无弹窗免费阅读!
SH市,市政府,会议室。
“你们说一说,为什么这么大的项目会从我们的眼皮底下丢掉。”
“我们这里的实力可不弱,那些俄国人为什么还要去穷山沟里另起炉灶。”
“大家都把自己的想法说一说,这个事肯定没有那么简单。”
说话的是一个将近60岁的中年人,此刻正靠着沙发椅上,嘴里叼着根烟,脸色有些不好看。
要知道,上海是全国基础工业最齐备的地方,俄方没有理由视而不见。
自从“运十”大飞机项目下马以后,虽然没有了国家大力扶持的重点航空项目。
但是他们又找到了美国麦道公司,飞机制造基地还是勉强保留了下来,技术工人现在也不缺。
他们与本来就心怀鬼胎的美国麦道合作了十几年,不过,到头来还是只能给人家造造尾翼、舱门。
尽管如此,最后的脸面还是保留了下来。
这两年,为了让民用大飞机生产基地能够名副其实,他们又派了代表去欧洲游说,希望能够有合作生产大飞机的项目。
结果也是很好的,他们不负众望,今年初就与欧洲人签订了合作协议,共同生产100座客机的合同。
为此,他们还在各类媒体上,大书特书,让全国人民能够记住他们的功绩。
这事情还不到一个月,事情突然反转,俄国的大飞机合作项目,在国内成功落地的消息铺天盖地宣扬出来。
这就让人很尴尬了。
他们一个只是生产零部件的合资项目,一个只是生产小型客机的合资项目,这怎么能够相比?
人家全部都是超大型的运输机,大型的客机,超大型客机,就算是最差的那一种,也是生产200人座的大型客机。
这是完完全全的碾压,不带丝毫犹豫的那一种。
最关键的是,人家还把生产基地还放在了穷乡僻壤的南海省。
这完完全全就是打脸,还是毫无保留,狠狠扇的那种。
刚才秘书还说,他们那两个合资厂的工人,已经有了跳槽的意向。
因为他们的工资,比起老毛子那边的合资厂低了一倍都不止,这让他们的心理不平衡了。
据说,有一些科研人员,已经办理了辞职,准备携家带口去南海报道。
欧洲空客方面已经明确了,有要撤资的打算了,现在还在进一步协商。
各种焦头烂额的事情,让这位大佬确实有些不爽,但有心无力啊!
他不明白为什么国家就允许俄国人这么乱来。
难道就仅仅因为是气候问题吗?
听说老毛子最喜欢那边的气候。
现在,他们的政府,又准备重蹈覆辙了。
“运十”已经下马。
跟麦道公司的合作也基本上快到头了,扑街是肯定的了。
跟空客合资的工厂,才刚开业,就注定是扑街的了。
俄国佬有更大,更经济的飞机,他们这个小飞机有啥用?
万事不顺啊!
据说这一次,就连通用汽车公司也延迟谈判进程,准备另寻他地合资建厂。
这简直就是无理取闹。
一个天上飞的,一个地上跑的,完全牛马不相及嘛。
这通用汽车也不知道发什么神经,是过来搅局的呢,还是想重新提高要价?
博格·霍埃格这个人,大家可能都把他忘了差不多了。
他现在在通用汽车公司,可谓是一鸣惊人,地位也是青云直上。
周洪宇给的设计图纸,让这家伙得到了更多的资源,短时间内就把汽车样品打造出来了。
作为所谓即将量产的概念车,在每年一度的芝加哥汽车博览会中,吸引了无数观众的眼球,圈粉无数。
整个展会期间,单这一款别克车,就获得了超过100万的订单。
博格·霍埃格也一举成名。
他在公司的地位也是扶摇直上,不仅获得了四星级设计师,更是成了整个通用别克设计部的部长职位。
之前的那位部长,已经碌碌无为了十多年,公司高层老早就想把他踢出去了。
现在,博格·霍埃格给了他们一个充分,合理的借口。
博格·霍埃格现在可谓春风得意,但他不敢忘了周洪宇。
“投桃报李”
这是他最近学过的中文单词。
这个词大概的意思他也懂,他更在乎的是周洪宇团队的设计能力。
他很担心,一不小心就步他前上司的后尘。
所以,每隔多几年,他就必须要有几款拿得出手的设计作品出来,否则,世事难料啊。
他自己是个什么样的人,心里门清的很。
他可不敢去赌,特别是享受到了地位带来的好处后,就没有想过放弃的念头了。
知道周洪宇将会成立一个汽车制造公司后,他的心里就开始活泛了。
现在不巴结,更待何时?
他就开始极力撮合别克与之合作生产。
周洪宇得知这一情况后,对博格·霍埃格很是欣赏,觉得他日后的成就肯定不会小。
太识趣了!
识时务为俊杰,说的就是他。
不过这种事情肯定不是单方面出力就能成功的事情。
周洪宇必须要有所表示,他需要证明自己的实力。
让别克知道,他确实有合作的诚意。
劳斯莱斯就是他下一个目标。
当下的劳斯莱斯汽车,已经处于破产的边缘。
直到1998年,被大众收购,才免去了倒闭的风险。
劳斯莱斯(Rolls-RoyceLimited)是1906年公司建立时的名称,后于1973年分拆为Rolls-Royceplc(一家航空动力系统和防卫公司)和Rolls-RoyceMotors。
Rolls-RoyceMotors是一家拥有Rolls-Royce(劳斯莱斯)和Bentley(宾利)2个品牌的汽车部门。
距离被大众收购,还有一年半时间。
趁着中间这个时段,到英国去收购劳斯莱斯,不用担心竞价的问题,更不用担心英国国会的阻挠。
SH市,市政府,会议室。
“你们说一说,为什么这么大的项目会从我们的眼皮底下丢掉。”
“我们这里的实力可不弱,那些俄国人为什么还要去穷山沟里另起炉灶。”
“大家都把自己的想法说一说,这个事肯定没有那么简单。”
说话的是一个将近60岁的中年人,此刻正靠着沙发椅上,嘴里叼着根烟,脸色有些不好看。
要知道,上海是全国基础工业最齐备的地方,俄方没有理由视而不见。
自从“运十”大飞机项目下马以后,虽然没有了国家大力扶持的重点航空项目。
但是他们又找到了美国麦道公司,飞机制造基地还是勉强保留了下来,技术工人现在也不缺。
他们与本来就心怀鬼胎的美国麦道合作了十几年,不过,到头来还是只能给人家造造尾翼、舱门。
尽管如此,最后的脸面还是保留了下来。
这两年,为了让民用大飞机生产基地能够名副其实,他们又派了代表去欧洲游说,希望能够有合作生产大飞机的项目。
结果也是很好的,他们不负众望,今年初就与欧洲人签订了合作协议,共同生产100座客机的合同。
为此,他们还在各类媒体上,大书特书,让全国人民能够记住他们的功绩。
这事情还不到一个月,事情突然反转,俄国的大飞机合作项目,在国内成功落地的消息铺天盖地宣扬出来。
这就让人很尴尬了。
他们一个只是生产零部件的合资项目,一个只是生产小型客机的合资项目,这怎么能够相比?
人家全部都是超大型的运输机,大型的客机,超大型客机,就算是最差的那一种,也是生产200人座的大型客机。
这是完完全全的碾压,不带丝毫犹豫的那一种。
最关键的是,人家还把生产基地还放在了穷乡僻壤的南海省。
这完完全全就是打脸,还是毫无保留,狠狠扇的那种。
刚才秘书还说,他们那两个合资厂的工人,已经有了跳槽的意向。
因为他们的工资,比起老毛子那边的合资厂低了一倍都不止,这让他们的心理不平衡了。
据说,有一些科研人员,已经办理了辞职,准备携家带口去南海报道。
欧洲空客方面已经明确了,有要撤资的打算了,现在还在进一步协商。
各种焦头烂额的事情,让这位大佬确实有些不爽,但有心无力啊!
他不明白为什么国家就允许俄国人这么乱来。
难道就仅仅因为是气候问题吗?
听说老毛子最喜欢那边的气候。
现在,他们的政府,又准备重蹈覆辙了。
“运十”已经下马。
跟麦道公司的合作也基本上快到头了,扑街是肯定的了。
跟空客合资的工厂,才刚开业,就注定是扑街的了。
俄国佬有更大,更经济的飞机,他们这个小飞机有啥用?
万事不顺啊!
据说这一次,就连通用汽车公司也延迟谈判进程,准备另寻他地合资建厂。
这简直就是无理取闹。
一个天上飞的,一个地上跑的,完全牛马不相及嘛。
这通用汽车也不知道发什么神经,是过来搅局的呢,还是想重新提高要价?
博格·霍埃格这个人,大家可能都把他忘了差不多了。
他现在在通用汽车公司,可谓是一鸣惊人,地位也是青云直上。
周洪宇给的设计图纸,让这家伙得到了更多的资源,短时间内就把汽车样品打造出来了。
作为所谓即将量产的概念车,在每年一度的芝加哥汽车博览会中,吸引了无数观众的眼球,圈粉无数。
整个展会期间,单这一款别克车,就获得了超过100万的订单。
博格·霍埃格也一举成名。
他在公司的地位也是扶摇直上,不仅获得了四星级设计师,更是成了整个通用别克设计部的部长职位。
之前的那位部长,已经碌碌无为了十多年,公司高层老早就想把他踢出去了。
现在,博格·霍埃格给了他们一个充分,合理的借口。
博格·霍埃格现在可谓春风得意,但他不敢忘了周洪宇。
“投桃报李”
这是他最近学过的中文单词。
这个词大概的意思他也懂,他更在乎的是周洪宇团队的设计能力。
他很担心,一不小心就步他前上司的后尘。
所以,每隔多几年,他就必须要有几款拿得出手的设计作品出来,否则,世事难料啊。
他自己是个什么样的人,心里门清的很。
他可不敢去赌,特别是享受到了地位带来的好处后,就没有想过放弃的念头了。
知道周洪宇将会成立一个汽车制造公司后,他的心里就开始活泛了。
现在不巴结,更待何时?
他就开始极力撮合别克与之合作生产。
周洪宇得知这一情况后,对博格·霍埃格很是欣赏,觉得他日后的成就肯定不会小。
太识趣了!
识时务为俊杰,说的就是他。
不过这种事情肯定不是单方面出力就能成功的事情。
周洪宇必须要有所表示,他需要证明自己的实力。
让别克知道,他确实有合作的诚意。
劳斯莱斯就是他下一个目标。
当下的劳斯莱斯汽车,已经处于破产的边缘。
直到1998年,被大众收购,才免去了倒闭的风险。
劳斯莱斯(Rolls-RoyceLimited)是1906年公司建立时的名称,后于1973年分拆为Rolls-Royceplc(一家航空动力系统和防卫公司)和Rolls-RoyceMotors。
Rolls-RoyceMotors是一家拥有Rolls-Royce(劳斯莱斯)和Bentley(宾利)2个品牌的汽车部门。
距离被大众收购,还有一年半时间。
趁着中间这个时段,到英国去收购劳斯莱斯,不用担心竞价的问题,更不用担心英国国会的阻挠。