第716章：我想让事情是他本该有的那个样子！
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国外车企定价黑这事儿，在场的记者们心里都明镜儿是的。
但是要知道，这种定价是国外厂商和其中华国内的总代理人一道，耗费十余年的时间协力打造的。
为了混淆视听，一直以来这些豪华品牌的总代理都在维持其品牌的高端形象，从来不说成本以及利润的事情。
而即使是有些人将中外车型的价格拿到一起做对比，往往也会被这些品牌的总代理用各种软文和理由平复下去。以各种税费和各国政策不同为由，引导消费者。
让人们将税收放在首当其冲的位置，而弱化在这背后的巨大零售利润。
然而今天，李凡愚在发布会现场，却毫不留情的将这个老底给揭了个底朝天！在场的记者已经可以预想到，今天的新闻要是发出去，将会引起汽车市场上多么大的震动！
国内的那些豪车品牌总代理是不会坐视不管的，这些新闻已经可以预见，在市面上存在不了多久就会被公关下去。
但是就算不考虑良心，只考虑利益。
这样的新闻发出去，各自的媒体别说关注度，能收多少公关费他们心里都大致有数了！
最核心的问题，彭正华已经帮着记者们问完了。
但是他们却仍然不满足于现在这个结果，发布会还在进行！
“请问李董！正信是为陆虎品牌提升知名度，才将揽胜这一款车如此定价的。还是在之后的推出的车型上，还会延续现在这样的利润率？”
“我们正信一直以来都在保证产品利润的合理性。目前正信的产能已经初步完善，正信的生产部门已经可以很好的抑制生产成本。可以预见的是，正信日后推出的每款车型，都会相比于目前市场上同级别同配置车型的售价要低。下一个。”
“李董，我是东华汽车周刊记者周扬。请问揽胜这款车型这般定价，你考虑过会为中华的汽车产业带来什么样的变革吗？还是说，这款车型的定价仅仅是处于为了目前陆虎品牌迅速打开知名度才有的？”
“你这个问题很好。正信是目前中华汽车行业的领头羊，我们有义务也有责任为这个行业，为这个市场做一些有意义的事情。
揽胜这款车型会不会为中华汽车行业带来变革，我不好说。
但是作为一个民族企业的负责人，准确来说，作为一个已经具备一定能力的车企负责人，我有义务和责任让这个市场保持公平。
不论是对于我们的民族车企，还是中华市场上的消费者。
我只想让事情变成本该是的那个样子，用我们的实力我们的技术，为市场定下合理的规则。
什么规则？
让我们的消费者买车的时候，付出和国外消费者一样的价钱，享受到同样品质的产品和同样优质的服务！
这是我的理想，也是正信集团一直为之而不懈奋斗的目标！”
“好！”
在李凡愚最后一个问题回答完毕之后，在场所有的人全部起立！
在一片叫好和掌声之中，李凡愚对台下挥手致意，大步离去。
……
发布会之后，各大媒体几乎是在第一时间，便将记者会上李凡愚的发言和媒体自己的解读评析公诸于世；
大工日报：“让事情变成本该有的那个样子！一个民族汽车企业负责人发自心底的呐喊！”
北方工业报：“用实力和技术制定规则，正信用揽胜为国外车企上了最严肃的一课！”
中华汽车产业报：“行业先行者的怒斥，中华汽车行业的硬骨头正信集团董事长就揽胜定价一事做出解释，并对豪华suv市场暴利内幕做出批判！”
腾巡新闻汽车板块：“进攻的号角！正信陆虎揽胜，是否能成为国内豪华级suv市场暴利的终结者？”
消费者新看点app：“汽车消费之殇，我们这些年买车到底多花了多少冤枉钱？正信集团董事长李凡愚，今日于发布会上揭露豪华级别市场暴利真相。”
品车网：“百分之十五的利润，一个中华企业家，一个汽车行业领头羊的良心！”
消费我看行app：“一样的价钱！一样的品质，一样的服务！李凡愚用自己的方式，说出了我国汽车消费者一直以来对国外车企的诉求！”
一时间，李凡愚在发布会上面的言论，几乎是以爆炸性速度飞快向社会传播开来。
而看到了各个媒体还原的发布会实况之后，网民和车主们也展开了火爆的议论。
中华豪车市场已经被垄断太久了，消费者们也憋屈了太久了。这些新闻，仿佛是一个个火药捻，引爆了他们压抑已久哀怨！
品车网论坛，社会你三哥：“李凡愚这一波我服！正信最新下线的揽胜我没有看过，说实话就算是售价六十多万的入门版本我也买不起。但是就为了李凡愚敢说话，敢用实际行动为咱们消费者出口气这一点，必须给赞！”
品车网论坛a8板块，吕大忽悠：“握草！看过新闻之后吓得我立刻去把我的a8l机舱盖打开了，里边的每个总成上真的都有工程师签名！我车的负责工程师是李明迪，有没有一个工程师的a8车主？”
品车网论坛a8板块，落魄的网文爱好者：“楼上弱鸡，我的工程师是王瑞，现任正信集团高性能研发部总工。今天看见凡哥发布会的新闻之后，又提了一辆5.0t揽胜。不开，放家搁着支持正信。”
正信迷你车友会论坛：“牛逼了我的凡哥！说出了我的心声！一样的价钱，一样的品质，一样的服务！多特么提气！可怜的是，在此之前我们就算是花了比国外消费者多几倍的价钱，仍然得到的是在购车之后发生问题时4s店的冷眼，仍然得到的是高价的配件和坑爹的政策！支持凡哥，支持正信！迷你没选错，以后还买正信车~！”
微博大v，无奈的方便面：“历史无数次告诉我们，强权和不公正永远只能是暂时现象。
一直以为在国内买车这件事儿挺难受；买价格低的吧，感觉对不起自己。买贵的吧，出国在外看见各种豪车那么便宜，在国内买感觉脑袋有点儿大。
这样的纠结下，每天只能做地铁挤得跟片儿是的。
今天看了微博头条上李凡愚先生在发布会上的一席话，不想多说什么、很高兴中华还能有这样古道热肠的侠士存在。我感觉，有必要去陆虎4s店看看了！”
一时间，舆论一边倒的倾斜到了正信这边！
国外车企定价黑这事儿，在场的记者们心里都明镜儿是的。
但是要知道，这种定价是国外厂商和其中华国内的总代理人一道，耗费十余年的时间协力打造的。
为了混淆视听，一直以来这些豪华品牌的总代理都在维持其品牌的高端形象，从来不说成本以及利润的事情。
而即使是有些人将中外车型的价格拿到一起做对比，往往也会被这些品牌的总代理用各种软文和理由平复下去。以各种税费和各国政策不同为由，引导消费者。
让人们将税收放在首当其冲的位置，而弱化在这背后的巨大零售利润。
然而今天，李凡愚在发布会现场，却毫不留情的将这个老底给揭了个底朝天！在场的记者已经可以预想到，今天的新闻要是发出去，将会引起汽车市场上多么大的震动！
国内的那些豪车品牌总代理是不会坐视不管的，这些新闻已经可以预见，在市面上存在不了多久就会被公关下去。
但是就算不考虑良心，只考虑利益。
这样的新闻发出去，各自的媒体别说关注度，能收多少公关费他们心里都大致有数了！
最核心的问题，彭正华已经帮着记者们问完了。
但是他们却仍然不满足于现在这个结果，发布会还在进行！
“请问李董！正信是为陆虎品牌提升知名度，才将揽胜这一款车如此定价的。还是在之后的推出的车型上，还会延续现在这样的利润率？”
“我们正信一直以来都在保证产品利润的合理性。目前正信的产能已经初步完善，正信的生产部门已经可以很好的抑制生产成本。可以预见的是，正信日后推出的每款车型，都会相比于目前市场上同级别同配置车型的售价要低。下一个。”
“李董，我是东华汽车周刊记者周扬。请问揽胜这款车型这般定价，你考虑过会为中华的汽车产业带来什么样的变革吗？还是说，这款车型的定价仅仅是处于为了目前陆虎品牌迅速打开知名度才有的？”
“你这个问题很好。正信是目前中华汽车行业的领头羊，我们有义务也有责任为这个行业，为这个市场做一些有意义的事情。
揽胜这款车型会不会为中华汽车行业带来变革，我不好说。
但是作为一个民族企业的负责人，准确来说，作为一个已经具备一定能力的车企负责人，我有义务和责任让这个市场保持公平。
不论是对于我们的民族车企，还是中华市场上的消费者。
我只想让事情变成本该是的那个样子，用我们的实力我们的技术，为市场定下合理的规则。
什么规则？
让我们的消费者买车的时候，付出和国外消费者一样的价钱，享受到同样品质的产品和同样优质的服务！
这是我的理想，也是正信集团一直为之而不懈奋斗的目标！”
“好！”
在李凡愚最后一个问题回答完毕之后，在场所有的人全部起立！
在一片叫好和掌声之中，李凡愚对台下挥手致意，大步离去。
……
发布会之后，各大媒体几乎是在第一时间，便将记者会上李凡愚的发言和媒体自己的解读评析公诸于世；
大工日报：“让事情变成本该有的那个样子！一个民族汽车企业负责人发自心底的呐喊！”
北方工业报：“用实力和技术制定规则，正信用揽胜为国外车企上了最严肃的一课！”
中华汽车产业报：“行业先行者的怒斥，中华汽车行业的硬骨头正信集团董事长就揽胜定价一事做出解释，并对豪华suv市场暴利内幕做出批判！”
腾巡新闻汽车板块：“进攻的号角！正信陆虎揽胜，是否能成为国内豪华级suv市场暴利的终结者？”
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品车网：“百分之十五的利润，一个中华企业家，一个汽车行业领头羊的良心！”
消费我看行app：“一样的价钱！一样的品质，一样的服务！李凡愚用自己的方式，说出了我国汽车消费者一直以来对国外车企的诉求！”
一时间，李凡愚在发布会上面的言论，几乎是以爆炸性速度飞快向社会传播开来。
而看到了各个媒体还原的发布会实况之后，网民和车主们也展开了火爆的议论。
中华豪车市场已经被垄断太久了，消费者们也憋屈了太久了。这些新闻，仿佛是一个个火药捻，引爆了他们压抑已久哀怨！
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品车网论坛a8板块，落魄的网文爱好者：“楼上弱鸡，我的工程师是王瑞，现任正信集团高性能研发部总工。今天看见凡哥发布会的新闻之后，又提了一辆5.0t揽胜。不开，放家搁着支持正信。”
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一直以为在国内买车这件事儿挺难受；买价格低的吧，感觉对不起自己。买贵的吧，出国在外看见各种豪车那么便宜，在国内买感觉脑袋有点儿大。
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