笔趣阁 > 汽车黑科技 > 第539章:柴油发动机之殇(求订阅!)

第539章:柴油发动机之殇(求订阅!)

推荐阅读:明克街13号弃宇宙渡劫之王第九特区三寸人间大符篆师仙宫大侠萧金衍英雄联盟:我的时代问道章

一秒记住【笔趣阁 www.xbiquge.to】,精彩小说无弹窗免费阅读!

    大众分公司是从正信的营业部抽调的人手,公司的中高层有不少都是经了奥迪品牌几款车型的营销工作的。而经过国民神车宏光的洗礼,大众的基层人员,对于新车型的营销工作也已是轻车熟路。

    公司上下虽然忙的较大后脑勺,但是一切还都有序。这一切,是支持斗士持续热卖的保证。

    在视察了分公司之后,李凡愚便放心了下来。

    看着啥都不用自己操心,这货长舒一口气,“哎、还是在家好、省心呐!”

    可是不省心的事儿也有。

    此时,距离斗士下线已有三天。

    通过大众方面提交上来的销售情况,在柴油汽油两个动力版本之中,1.5t,1.8t,2.0t三个排量的汽油发动机版本车型,霸占了几乎全部的销售比例。

    两个柴油发动机版本加起来的全部销量,都没有超过100台。

    对于这种情况,李凡愚深感无奈。

    其实按照正常来讲柴油发动机的排放,在环境污染日益严重的大趋势下,更符合环保的标准和要求。

    而且因为柴油发动机的压缩比较高,在相近的排量下,其热效能要较汽油发动机高出百分之三十左右。这表示柴油发动机的燃油经济性更好。,从节省能源降低燃料成本的角度上来说,柴油发动机汽车本应该更具优势。

    但是很无奈,柴油发动机工作时的噪音比较大,对于车内乘坐体验有一定的影响。而且国内柴油油品不高,导致在之前中华汽车市场上,柴油动力版本的汽车故障率居高不下。

    在汽车市场发展迅速的那段时期,柴油车给消费者的感观太差,再加上之前国家将大部分的柴油资源都投入到了工业发展中,在政策上提倡民用汽车市场使用汽油作为主要燃料,便导致了市面上一水水的都是汽油动力。

    就算现在,斗士的柴油版本是与f150的两款发动机共享。采用了涡轮增压,中冷,直喷技术。为了降低柴油燃烧后大量排放的有害颗粒物,更是搭载了尾气催化转换和颗粒捕集器这两项先进技术,排放标准都特么达到了欧iv级,也还是不被市场看好。

    回到了国内,愣是少有人买单、这让本来存,靠着斗士试水一把柴油动力的李凡愚,深感蛋疼并扎心。

    现在欧洲那边儿都在推广使用柴油发动机,试图以柴油动力功率大,寿命长,动力性能好,产生的温室效应相比汽油发动机低一半的优势,来改善日益恶劣的环境。

    在这样的大背景下,就连一贯追求乘坐体验好,要求静音的高档轿车都普遍采用了柴油发动机。

    可现在看来,柴油发动机想在中华发扬光大,还特么有很长一段的路要走、

    带着这种微微的蛋疼,李凡愚回到了产业园区。

    现在斗士的研发工作已经结束,各团队又抓起了自己手里的项目。

    目前正信的研发规模大,再加上集团设置了各种新技术的激励政策,所以各个团队手上都有自己的研发课题。

    这些课题里,有像原来由三学霸合力进行的ecu,有像王瑞的高性能改装项目,还有类似于各种车身适用件的提升项目。

    当然,在这些之外。还有类似正信与百纬公司联手进行的,未来汽车这类商业项目。

    见李凡愚一脸惆怅的来到研发研发实验室,三学霸和王瑞嬉皮笑脸的围上前来。

    柳青:“哟!这不是凡哥老铁嘛?怎么刚刚折服了美女主播,还一脸闷闷不乐呢?”

    徐复方:“老铁看着兴致不高啊,这是咋、让人给煮啦?”

    王宇:“辣手摧花之后的愧疚。”

    王瑞傻笑。

    现在李凡愚在网络上的热度不比一些知名主播差,让一众宅男心目中的女神赛璐璐蹲地唱征服,这霸道也是折服了一大票网友。就是因为这事儿现在在网上议论的挺凶的,所以才有三学霸这番打趣。

    被这三个货开自己的玩笑,李凡愚瞬间变dog脸:“滚滚滚!什么跟什么这是?我愧疚?让她蹲地下唱征服都是小爷我放水了!不然,哼哼……”

    徐复方:“不然什么?”

    柳青:“不然要咚她?我擦你这水放的可有点可惜了啊、赛璐璐虽然疯一点儿,但身材相貌那是没得说啊!”

    王宇一针见血:“浪费机会。”

    王瑞继续傻笑。

    “滚滚滚!怎么那么贱呢你们?”李凡愚一挥手,随即感觉不对,“哎?你们四个怎么都在、偷懒啊你们?扣工资扣工资!”

    “你这人,怎么凭空污人清白!”

    “是极是极、我们这是在研发中心呢可还,怎么能叫偷懒?这叫小憩!”

    “正解!”

    王瑞依然傻笑、

    见李凡愚瞪眼,傻笑整场的王瑞终于开口:“凡哥、你这到底是因为点啥啊?”

    李凡愚挥了挥手,“别提了!”

    沉吟片刻,便将柴油版本斗士销量扑街的事儿说了一遍。

    听到这个,徐复方和王宇的心里也是有点不舒服。

    f150柴油发动机是他们两个领衔研发的,二人在李凡愚回国搞宏光之后在美国奋战了良久,才解决了技术难点。美国的排放标准较高,所以光是审核检测就经了十余次。光是从这方面看,这其中付出的心血便不言而喻。

    正信旗下的这几款发动机,徐复方和王宇都参与了研发。但是要说f150身上搭载的,被李凡愚命名为大力神的涡轮增压发动机,可是他们两个用心最多的一款。

    柴油发动机的技术要求其实一点都不比汽油发动机低;柴油每缸4个喷头,每次驱动轴转动就需要4次闭合,这需要的时间精度,可是要比汽油发动机的高多了。

    付出了这么大的艰辛,对于柴油版本的斗士,二人自然期待更高一些。

    “哎、这也是没办法的事情。”见基友低落,王瑞打破沉默:“其实这也是没办法的事儿,咱国内的原油都是高硫油,即使炼化之后,柴油发动机采用的高压共轨电喷也耐不住。杂质也多,喷嘴容易腐蚀积碳、油滤使用寿命也大大降低。开着麻烦,自然接受的人就少。”

    听完这话,徐复方皱着眉头道:“王瑞说的有道理,但那是前些年了。现在咱国内的柴油油品其实还可以,要说发动机积碳和滤芯阻塞,跟国外比起来无非就是8万公里一换和10万公里一换的区别。这根本不是柴油发动机在咱们国家发展不起来的主要因素。”

    “那是啥原因?难道是柴油发动机扭力大但是加速慢?”

    “当然不是!咱中华现在这堵得要死的路况,柴油发动机省油,提速不快的特点不是正好吗?”

    “那是因为啥?”

    “观念!”

    徐复方撇了撇嘴,说到。(未完待续。。)