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第476章:扑成狗的新兴车企请求救市(求订阅!)

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    “哎呀,你真是个好人。”

    “小意思。”

    “哥哥,你这次去美国是去干嘛的呀?”

    “哦,跟老板一起去处理一些业务。”

    “哇,跟老板一起出差、哥哥你很受器重啊,在公司是做什么的呀?”

    “主管工程师。”

    “哇!太厉害了。收入很高吧?”

    “也不行,上面还有总工程师,我就是一中层。一年拼死拼活的也就四五百万。”

    ……

    一个是有心攀交,一个是存心戏弄,不大一会儿的功夫,柳青就把妹子聊的快要把持不住了……

    一路上,趁着空姐的送水,柳青又非常“无意”的把可乐撒到了那妹子身上两次。

    但是内心坚信自己遇到了高富帅的妹子,一个屁都没放,反而笑嘻嘻的让柳青拿纸巾帮她擦拭干净。

    这幅场面实在是太特么逗了,把李凡愚看的坏笑连连;想不到啊想不到…柳青撩妹还尼玛挺在行!这种水平单身,简直没道理啊......

    妹子的高兴劲儿,随着飞机的降落便被柳青给无情的终止掉了。

    下了飞机,就当妹子很自然的挽着柳青的胳膊,准备进一步交往时。便见到他径直走到了那个可恶的,说自己是婊的叼丝身边。

    妹子还以为柳青要帮自己出头呢,顿时心里升起一丝丝的小骄傲,故作玄虚的劝道:“哎呀,哥哥算啦。我都不在意了,别跟这种臭叼丝一般见识!”

    这个时候,柳青才终于憋不住乐,“啊,这就是我刚才跟你说的,我的老板。”

    紧接着,周围一直装聋作哑看了一路猴戏的技术工程师们再也忍不住,集体笑喷。

    这情形,就算是白痴也知道自己被涮了!何况是精于算计,婊气和套路熟稔的妹子?

    让她难堪的是,这个鱼饵还是自己咬上去的。

    不顾她脸上青红变换,李凡愚笑着摇了摇头,领着一群臭小子闪人了。

    这群小子离家两个多月,此时已是归心似箭。这一次出差的时间太长,李凡愚便给他们放了天假,自己则来到了正信集团的新总部。

    有了上一次前台妹子们闹出来的笑话,新入职的员工们可是恶补了一下公司高层资料。

    李凡愚一路走来,见到不管是老面孔还是新面孔跟自己热情的打着招呼,终于有了一种回家的感觉。

    可是当他来到顶层安宁办公室的时候,却发现房门紧锁。

    隔壁办公室的王梅梅听见有人敲隔壁的门,便探出身子。

    见是李凡愚回来了,立刻喜道:“李董,你什么时候回来的?怎么也不提前打个招呼,我们好去接你啊!”

    李凡愚笑吟吟的摆了摆手打招呼,“这不是寻思给你们一个惊喜么,安总呢?”

    “安总去京城开会了啊。”王梅梅一边说着,一边接过他手中的旅行包,将他引到了自己的办公室。

    “开会?开什么会?”

    王梅梅的面色有点儿尴尬,“额,您不在家,中汽协那边的事情都是安总处理呢。这不是前一段时间政策出来的时候,一股脑的造车热,兴起了那么多的新车企么、这几个月过去了,他们当中很多都在亏损。一些资本实力不够强的企业就挺不下去了,都找政府要扶持,反正搞得挺乱的。中汽协那边说要开会研究这个事儿,你不在家安总就去了。”

    还有这回事儿?

    接过王梅梅倒来的茶水,李凡愚瞥起眉头想了想。

    国内兴起造车热到现在差不多有四个月了,汽车行业的投入和开支可都是巨大的。这个时间,也确实足够淘汰一些实力不济,或者是压根儿就奔着赚快钱来的企业了。

    想到这儿,他拿起电话给安宁拨了过去。

    电话通了好一会儿,那边才接了起来。

    “怎么这个时候打电话过来?你那边儿还是半夜呢吧?”

    李凡愚回来的比较突然,本想着给安宁一个惊喜,所以并未告诉她自己回国的消息。现在国内时间刚好是正午,按照美国的时间算,可不就是半夜么。

    “我回来啦。”李凡愚无奈的笑到,这事儿搞得,倒是扑了个空。

    “啊、怎么不告诉一声儿?我在京城呢。”那边儿隐隐约约可以听见一些讨论声,很明显安宁还在会场。

    “嗨、别说这个了。我听梅梅说你去京城开会了,什么时候回来?”

    “回什么回啊,这边儿闹的不可开交,怕是一时半会儿脱不了身了。”

    闹得不可开交?

    李凡愚嘶了口气,事情这么严重?

    询问了一番,他才知道;事情,真特么挺严重。

    造车热的狂潮,吸引了众多资本进入汽车制造行业。在短短的时间里,中华市场上兴起了二十多个新兴品牌,三十多家整车制造厂。但是因为技术和实力的关系,这些厂子里大半都是那种规模很小,希望靠着政策赚一波快钱的。

    但是,汽车制造行业的快钱可不是那么好赚的;建厂,买设备,投入研发,开拓市场。就这四个环节,投入可都不是一般的大。

    从当初正信决定自己造车的时候就能看出来了;当时李凡愚手里掐着之前靠x-power赚来的,zxg888赚来的,再加上二手车业务持续性的入账。才勉力维持着把正信动力搞了起来,研发并下线了a4。

    要不是当初a4争气下线就大火,很快的将成本收回,李凡愚都有栽跟头的危险。

    但是正信是什么情况?

    当初的正信,有李凡愚自带的黑科技光环,在研发费用上可是没花什么钱。而且研发团队当时都是自己的没出什么多余的费用,研发时间也控制的非常短、

    要知道,像正信这么省钱省事儿的整车制造企业,可是凤毛麟角一般的存在。

    那些新兴车企,可没有正信这么好的运气和实力。所以这些车企中的很多,甚至在车型还没有完成研发的阶段,就耗尽了资本,挺不下去了。

    而那些引入了正信的pq平台,请了正信的研发团队设计了外形的车企也多半是这样。

    就算少数几家把车做出来并下线的,情况也好不到哪儿去。

    虽然因为政策的关系,国产汽车较国外品牌在税收上有优势。但是这些车企大部分都太过浮躁,没有在体制和生产上下大工夫。导致车设计制造了出来,但是成本居高不下,没有丝毫的竞争力。

    后来整个日系品牌又联起手来简配降价,对于这些车企来说无疑是雪上加霜,敲了一记闷棍。

    所以到头来,这些新兴车企中的绝大部分都免不了面临扑街的命运。

    但是人不就是这么回事儿么,眼见着同期的企业都要完蛋,这些企业一商量便找上了中汽协要求政府出面。

    政府出面干什么呢?

    救市!收拾残局!

    不到两个小时之后,那妹子差点儿就