第三百四十二章 产业升级
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“今天，各位股东都到齐了吧？我要宣布一件事！”
惠民出行公司会议室内，张益达坐在首座，看着会议桌两侧列席的几十名股东代表，准备宣布公司合并的事情。
史密斯也坐在会议室内，正聚精会神的注视着张益达，准备听听黄晓峰口中的“大惊喜”到底是什么？
“惠民出行、拼哆哆、抖视将合并成一个集团，合并为一个集团后，将充分整合各平台资源，向更高的估值/市值目标发起奋斗！”
投资人一听就炸了，开始联想合并的可行性，以及得失。
史密斯直接问道：“张先生，你能告诉我合并后的好处吗？”
“最简单的一点，通过新集团的生态，提升惠民出行的盈利能力。
举个例子：目前共享单车的战事还未完全结束，哈罗单车，小蓝单车还在一二线城市负隅顽抗。
他们目前基本上已经没有做大的机会了，也不会给我们造成太大的威胁。
当然，这是指杰克马和陈卫没有头脑一热，砸下三四十亿美元的情况下。
要是他们舍得砸个几十亿美元进来，那共享单车这账还有得打。”
投资人都笑了起来，共享单车目前这个格局基本已经恒定了。
杰克马和陈卫各自有业务基本盘，怎么可能投入几十亿美元进场？
你要说，这个行业就跟个金矿一样那可能他们会改变主意。
今天投入几十亿美元，短时间就能收回本钱乃至更多。
但共享单车明显不是这种“金矿”行业啊！你不是金矿，是个银矿也好啊？
但惠民单车什么都不是，或许叫“矿坑”更合适。
有些投资人已经后悔了，惠民单车市场占有率的确是大，但盈利并没有现象中的那么容易。
等C轮融资烧完，他们很担心惠民出行还能不能再融资一轮。
要是融不了，那情况可就危急了。
“益达，你就别卖关子了，直接说吧，合并了都有什么好处。”
徐小明也在场，他督促张益达赶紧把话讲完。
“好，那我接着往下说。”
张益达又道：“哈罗单车、小蓝单车背靠阿狸和嘀嘀，虽然不舍得砸几十亿美元进来，但在共享单车领域给我们扎一颗钉子还是可以办到的。
他们一直在一二线城市搞免费策略，我们为了保住市场，也只能跟进。所以惠民单车在一二线城市亏损也是最大的。
他们这么做的目的，一方面是对共享单车这个流量入口不死心，另外一方面恐怕还是出于战略目的，保留一丝反击的可能性。
说到这，大家应该也差不多明白了吧！我们惠民出行要想盈利，就必须转变思路。
跟拼哆哆还有抖视合并后，我们可以推出一些联合活动。
比如说：刷抖视半个小时，赠送惠民单车半个小时免费骑行时长；
在拼哆哆购物满100元、200元、500元，分别赠送惠民单车免费骑行周卡、月卡、季卡。
骑行惠民单车满半个小时，一个小时，我们也可以赠送拼哆哆购物券，帮助拼哆哆拉动GMV……
这种业务联动的模式下，将推高拼哆哆的GMV，提高抖视用户的使用时长和黏性，惠民单车的使用频率也会得到提升。
其他两家公司的盈利，集团的盈利，同时也就是惠民单车的盈利。
当然了，我这只是举例，具体的业务协同，还需要运营团队在仔细商讨研究一番，怎么达到利益最大化。”
“益达，你的意思就是单车继续免费骑行，但加一些达成免费的条件，比如说看抖视短视频、拼哆哆购物？
让这两家公司获利，将来再反哺给惠民单车？”
张益达看向沈北朋，点点头说道：“对，就这意思。三个APP彼此还要进行账号打通，互相带动业务。”
“拼哆哆是不是太Low了点啊？听说上面买东西特便宜，但质量都不是特别好。”金沙河创投的朱小虎插了一句。
“拼哆哆本来就是做的下沉市场，做的是那些对价格敏感的客户。
成本摆在那里，想跟贵几倍甚至十倍的产品一个品质，那就是痴人说梦，异想天开罢了。
你不要看现在国内天天喊着“消费升级”，实际上低于平均工资的人才是大多数。
这些三四线城市以下的用户，基数绝对占据13亿人的一半以上。”
朱小虎点点头，张益达这话倒说得没错。
不要以为北上广深的白领生活就是中国人的平均水平线。
他作为投资人见多识广，自然知道很多老百姓远远没达到公布的所谓的“平均工资线”。
“拼哆哆听说年GMV有几百亿，倒是个不错的电商平台。但抖视，据说光有用户，没有营收啊？”经纬全球的张鹰又开始挑刺。
“没有营收，是因为我们还没有开启全面商业化。抖视用户使用时长远超一般的APP，假如开始接广告，很容易就把营收做上去。
但现在抖视还在快速增长阶段，涸泽而渔，得不偿失。
另外，抖视的子公司Musical.ly在欧美攻城略地，所向披靡，长期登顶各国App Store下载榜，出海做得很成功。”
张益达知道重组几家公司不容易，所以也就很卖力的夸赞起了抖视。
“听说抖视的估值是70亿美元？”任宇问道。
“是的，前段时间才完成了A轮10亿美元融资。”
列席的投资人暗暗咂舌，这A轮比人家公司的C轮、D轮数额都要大上不少。
“这估值会不会太高了啊？”张三石说出了在场大部分投资人的心声。
“怎么会高呢？所有数据都经得起推敲，我们是对标快手来进行估值的，非常的合理。”
徐小明也站出来帮着张益达说话，“对，这估值不算高，一年时间不到，用户就破亿的APP有几个啊？而且用户活跃度还特别的高，非常的有商业价值。”
“咳咳，那个……徐总啊，听说真科基金也是抖视的A轮投资人啊？”
说完，启明创投的甘仁平似笑非笑看着徐小明。
“虽然真科也是抖视的投资人，但同样也是惠民出行的投资人，我们并不会偏向任何一方的。”
徐小明表现得很坦荡，他是真的没有偏向任何一方，所以丝毫都不心虚。
“那我们惠民出行目前的估值该是多少啊？距离C轮融资已经过了好几个月了，不可能还是60亿美元吧？”GGV资本的童士杰看向张益达。
张益达说道：“三家公司的估值都会在上一轮融资的基础上，根据截止到目前的运营数据重新评估。
任何一家公司，任何一位投资人都不会吃亏，我们会按着公平公正的原则进行估值评定。”
其他投资人也不说话了，张益达都这么说了，他们也卖他个面子，看事态下一步发展再说吧。
接着，拼哆哆、抖视也召开了股东大会。
这两家公司融资轮次要比惠民出行少好几轮，投资机构也不多，除了企鹅，就是真科基金和黑衫资本。
所以谈判也要比惠民出行容易不少，很快就和达成了共识。
就在拼哆哆、抖视、惠民出行三家公司聘请外部机构进行尽调的同时，众合集团的新闻发布会也在京城召开了。
在会场上，张益达高调宣布：将聘请陆奇担任众合集团的CEO。
台下记者直接懵逼了，没听说这么一号公司啊？难道又是张益达搞出来的什么新项目？
“张先生你好，请问众合集团是你新成立的公司吗？”
面对记者的提问，张益达笑道：“是的，没错，的确是新成立的公司。”
“那这家新公司将是以人工智能作为主要研究方向吗？”记者又追问道。
“包括人工智能的研究，但并不是众合集团的全部业务。”
记者又问道：“张总，能具体透露一下吗？”
张益达说道：“暂时还不能，过段时间你们就知道了。”
见张益达这么不爽快，其他记者又涌向陆奇，纷纷向他提问。
“陆博士，听说你拒绝了国内BATJ的招揽，选择了名不见经传的众合集团，这是出于什么样的目的呢？”
陆奇笑道：“因为张总跟我比较谈得来，都有一些共同的目标。”
“这个共同的目标，指的是人工智能研发吗？”
“也包括吧！”陆奇点头，“但不是全部。众合集团的目标是成为全球型的科技公司。”
记者对这个神秘兮兮的众合集团更加好奇了，还要成为全球型的科技公司。
这口号未免太夸大了吧？企鹅、阿狸、千度都配不上这样的称号。
“请问陆博士，众合集团给你开的薪资是多少啊？”
陆奇哈哈一笑，“这是个人隐私，暂时保密，但是比我在微软还是要高出一截的。”
记者更好奇了，陆奇在微软那都是千万人民币年薪的，还不包括股票分红。
众合集团开出的薪水还要高微软一截，难道上亿呢？这真的是打工皇帝了。
“陆博士，你认为大陆的AI公司和硅谷的顶尖AI公司，差距还有多大？能否追上他们？”
总算问了个比较有营养的问题，陆奇笑着说道：“差距肯定是有的，只不过没有想象中的那么大，大概就是几年吧。
在局部领域，中国还有相抗衡，甚至领先的企业。只要奋起直追，我认为是可以追上美国的。”
“陆博士，众合集团的AI研发方向是什么啊？比如说聊天机器人？无人驾驶？商业智能分析？医疗保健？”
陆奇笑了笑，“你说的领域太多了？我们目前会先集中精力攻克一个领域，比如说商业智能分析。
其他的，还要看具体研发进度。”
今天到会场采访的记者很多，人工智能可是个大噱头，再加上华人打工皇帝回归中国加入中国科技企业，这新闻热点太多了。
所以很多记者都踊跃提问，大致都围绕“人工智能”、“众合集团”等几个关键问题提问。
众合集团还是个空架子，并且整合还没完成，陆奇都没有展开详谈。
倒是人工智能，陆奇谈得比较多。
他讲述了硅谷的AI热，大批量公司进入这个领域，取得了多少多少专利，以及研发成果将如何改造传统“互联网”企业。
没错，互联网企业在AI面前都成了传统企业了。
除了互联网企业，传统工业、制造业也可以进行AI赋能。
陆奇说道：“AI工业模型预测，指利用工业大数据，通过AI对原料、产出、生产时间、废料排放等数据进行智能调配，最终得到高于粗放式生产的智能生产模型。
另外，还可以把专家经验转化成AI模型，再反向投入生产解决工人经验不足的问题；
还有将维修与设备管理经验转化为AI模型，来预测设备故障，智能管理检修体系等等。
我们国家作为制造业大国，AI技术变革将会带来很大的冲击，我们一定要做好准备。
机器人取代流水线工人、快译机取代翻译、虚拟主播取代主持人、智慧医疗取代放射科医生……
AI时代的到来，会给整个商业和社会都带来变革。”
陆奇深入浅出，选取了几个行业，简单阐述了一下AI所带来的影响。
陆奇还是比较务实，讲的都是近几年基本会实现的“弱人工智能”，没有拿终结者那种“强人工智能”说事。
因为那太遥远了，可能目前这代人有生之年都看不到。
在场很多记者都听得如痴如醉，边听还边记录下陆奇的讲话，准备回去就发一篇稿子。
名字就叫做《人工智能时代到来，你准备好了吗？》
“今天，各位股东都到齐了吧？我要宣布一件事！”
惠民出行公司会议室内，张益达坐在首座，看着会议桌两侧列席的几十名股东代表，准备宣布公司合并的事情。
史密斯也坐在会议室内，正聚精会神的注视着张益达，准备听听黄晓峰口中的“大惊喜”到底是什么？
“惠民出行、拼哆哆、抖视将合并成一个集团，合并为一个集团后，将充分整合各平台资源，向更高的估值/市值目标发起奋斗！”
投资人一听就炸了，开始联想合并的可行性，以及得失。
史密斯直接问道：“张先生，你能告诉我合并后的好处吗？”
“最简单的一点，通过新集团的生态，提升惠民出行的盈利能力。
举个例子：目前共享单车的战事还未完全结束，哈罗单车，小蓝单车还在一二线城市负隅顽抗。
他们目前基本上已经没有做大的机会了，也不会给我们造成太大的威胁。
当然，这是指杰克马和陈卫没有头脑一热，砸下三四十亿美元的情况下。
要是他们舍得砸个几十亿美元进来，那共享单车这账还有得打。”
投资人都笑了起来，共享单车目前这个格局基本已经恒定了。
杰克马和陈卫各自有业务基本盘，怎么可能投入几十亿美元进场？
你要说，这个行业就跟个金矿一样那可能他们会改变主意。
今天投入几十亿美元，短时间就能收回本钱乃至更多。
但共享单车明显不是这种“金矿”行业啊！你不是金矿，是个银矿也好啊？
但惠民单车什么都不是，或许叫“矿坑”更合适。
有些投资人已经后悔了，惠民单车市场占有率的确是大，但盈利并没有现象中的那么容易。
等C轮融资烧完，他们很担心惠民出行还能不能再融资一轮。
要是融不了，那情况可就危急了。
“益达，你就别卖关子了，直接说吧，合并了都有什么好处。”
徐小明也在场，他督促张益达赶紧把话讲完。
“好，那我接着往下说。”
张益达又道：“哈罗单车、小蓝单车背靠阿狸和嘀嘀，虽然不舍得砸几十亿美元进来，但在共享单车领域给我们扎一颗钉子还是可以办到的。
他们一直在一二线城市搞免费策略，我们为了保住市场，也只能跟进。所以惠民单车在一二线城市亏损也是最大的。
他们这么做的目的，一方面是对共享单车这个流量入口不死心，另外一方面恐怕还是出于战略目的，保留一丝反击的可能性。
说到这，大家应该也差不多明白了吧！我们惠民出行要想盈利，就必须转变思路。
跟拼哆哆还有抖视合并后，我们可以推出一些联合活动。
比如说：刷抖视半个小时，赠送惠民单车半个小时免费骑行时长；
在拼哆哆购物满100元、200元、500元，分别赠送惠民单车免费骑行周卡、月卡、季卡。
骑行惠民单车满半个小时，一个小时，我们也可以赠送拼哆哆购物券，帮助拼哆哆拉动GMV……
这种业务联动的模式下，将推高拼哆哆的GMV，提高抖视用户的使用时长和黏性，惠民单车的使用频率也会得到提升。
其他两家公司的盈利，集团的盈利，同时也就是惠民单车的盈利。
当然了，我这只是举例，具体的业务协同，还需要运营团队在仔细商讨研究一番，怎么达到利益最大化。”
“益达，你的意思就是单车继续免费骑行，但加一些达成免费的条件，比如说看抖视短视频、拼哆哆购物？
让这两家公司获利，将来再反哺给惠民单车？”
张益达看向沈北朋，点点头说道：“对，就这意思。三个APP彼此还要进行账号打通，互相带动业务。”
“拼哆哆是不是太Low了点啊？听说上面买东西特便宜，但质量都不是特别好。”金沙河创投的朱小虎插了一句。
“拼哆哆本来就是做的下沉市场，做的是那些对价格敏感的客户。
成本摆在那里，想跟贵几倍甚至十倍的产品一个品质，那就是痴人说梦，异想天开罢了。
你不要看现在国内天天喊着“消费升级”，实际上低于平均工资的人才是大多数。
这些三四线城市以下的用户，基数绝对占据13亿人的一半以上。”
朱小虎点点头，张益达这话倒说得没错。
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“拼哆哆听说年GMV有几百亿，倒是个不错的电商平台。但抖视，据说光有用户，没有营收啊？”经纬全球的张鹰又开始挑刺。
“没有营收，是因为我们还没有开启全面商业化。抖视用户使用时长远超一般的APP，假如开始接广告，很容易就把营收做上去。
但现在抖视还在快速增长阶段，涸泽而渔，得不偿失。
另外，抖视的子公司Musical.ly在欧美攻城略地，所向披靡，长期登顶各国App Store下载榜，出海做得很成功。”
张益达知道重组几家公司不容易，所以也就很卖力的夸赞起了抖视。
“听说抖视的估值是70亿美元？”任宇问道。
“是的，前段时间才完成了A轮10亿美元融资。”
列席的投资人暗暗咂舌，这A轮比人家公司的C轮、D轮数额都要大上不少。
“这估值会不会太高了啊？”张三石说出了在场大部分投资人的心声。
“怎么会高呢？所有数据都经得起推敲，我们是对标快手来进行估值的，非常的合理。”
徐小明也站出来帮着张益达说话，“对，这估值不算高，一年时间不到，用户就破亿的APP有几个啊？而且用户活跃度还特别的高，非常的有商业价值。”
“咳咳，那个……徐总啊，听说真科基金也是抖视的A轮投资人啊？”
说完，启明创投的甘仁平似笑非笑看着徐小明。
“虽然真科也是抖视的投资人，但同样也是惠民出行的投资人，我们并不会偏向任何一方的。”
徐小明表现得很坦荡，他是真的没有偏向任何一方，所以丝毫都不心虚。
“那我们惠民出行目前的估值该是多少啊？距离C轮融资已经过了好几个月了，不可能还是60亿美元吧？”GGV资本的童士杰看向张益达。
张益达说道：“三家公司的估值都会在上一轮融资的基础上，根据截止到目前的运营数据重新评估。
任何一家公司，任何一位投资人都不会吃亏，我们会按着公平公正的原则进行估值评定。”
其他投资人也不说话了，张益达都这么说了，他们也卖他个面子，看事态下一步发展再说吧。
接着，拼哆哆、抖视也召开了股东大会。
这两家公司融资轮次要比惠民出行少好几轮，投资机构也不多，除了企鹅，就是真科基金和黑衫资本。
所以谈判也要比惠民出行容易不少，很快就和达成了共识。
就在拼哆哆、抖视、惠民出行三家公司聘请外部机构进行尽调的同时，众合集团的新闻发布会也在京城召开了。
在会场上，张益达高调宣布：将聘请陆奇担任众合集团的CEO。
台下记者直接懵逼了，没听说这么一号公司啊？难道又是张益达搞出来的什么新项目？
“张先生你好，请问众合集团是你新成立的公司吗？”
面对记者的提问，张益达笑道：“是的，没错，的确是新成立的公司。”
“那这家新公司将是以人工智能作为主要研究方向吗？”记者又追问道。
“包括人工智能的研究，但并不是众合集团的全部业务。”
记者又问道：“张总，能具体透露一下吗？”
张益达说道：“暂时还不能，过段时间你们就知道了。”
见张益达这么不爽快，其他记者又涌向陆奇，纷纷向他提问。
“陆博士，听说你拒绝了国内BATJ的招揽，选择了名不见经传的众合集团，这是出于什么样的目的呢？”
陆奇笑道：“因为张总跟我比较谈得来，都有一些共同的目标。”
“这个共同的目标，指的是人工智能研发吗？”
“也包括吧！”陆奇点头，“但不是全部。众合集团的目标是成为全球型的科技公司。”
记者对这个神秘兮兮的众合集团更加好奇了，还要成为全球型的科技公司。
这口号未免太夸大了吧？企鹅、阿狸、千度都配不上这样的称号。
“请问陆博士，众合集团给你开的薪资是多少啊？”
陆奇哈哈一笑，“这是个人隐私，暂时保密，但是比我在微软还是要高出一截的。”
记者更好奇了，陆奇在微软那都是千万人民币年薪的，还不包括股票分红。
众合集团开出的薪水还要高微软一截，难道上亿呢？这真的是打工皇帝了。
“陆博士，你认为大陆的AI公司和硅谷的顶尖AI公司，差距还有多大？能否追上他们？”
总算问了个比较有营养的问题，陆奇笑着说道：“差距肯定是有的，只不过没有想象中的那么大，大概就是几年吧。
在局部领域，中国还有相抗衡，甚至领先的企业。只要奋起直追，我认为是可以追上美国的。”
“陆博士，众合集团的AI研发方向是什么啊？比如说聊天机器人？无人驾驶？商业智能分析？医疗保健？”
陆奇笑了笑，“你说的领域太多了？我们目前会先集中精力攻克一个领域，比如说商业智能分析。
其他的，还要看具体研发进度。”
今天到会场采访的记者很多，人工智能可是个大噱头，再加上华人打工皇帝回归中国加入中国科技企业，这新闻热点太多了。
所以很多记者都踊跃提问，大致都围绕“人工智能”、“众合集团”等几个关键问题提问。
众合集团还是个空架子，并且整合还没完成，陆奇都没有展开详谈。
倒是人工智能，陆奇谈得比较多。
他讲述了硅谷的AI热，大批量公司进入这个领域，取得了多少多少专利，以及研发成果将如何改造传统“互联网”企业。
没错，互联网企业在AI面前都成了传统企业了。
除了互联网企业，传统工业、制造业也可以进行AI赋能。
陆奇说道：“AI工业模型预测，指利用工业大数据，通过AI对原料、产出、生产时间、废料排放等数据进行智能调配，最终得到高于粗放式生产的智能生产模型。
另外，还可以把专家经验转化成AI模型，再反向投入生产解决工人经验不足的问题；
还有将维修与设备管理经验转化为AI模型，来预测设备故障，智能管理检修体系等等。
我们国家作为制造业大国，AI技术变革将会带来很大的冲击，我们一定要做好准备。
机器人取代流水线工人、快译机取代翻译、虚拟主播取代主持人、智慧医疗取代放射科医生……
AI时代的到来，会给整个商业和社会都带来变革。”
陆奇深入浅出，选取了几个行业，简单阐述了一下AI所带来的影响。
陆奇还是比较务实，讲的都是近几年基本会实现的“弱人工智能”，没有拿终结者那种“强人工智能”说事。
因为那太遥远了，可能目前这代人有生之年都看不到。
在场很多记者都听得如痴如醉，边听还边记录下陆奇的讲话，准备回去就发一篇稿子。
名字就叫做《人工智能时代到来，你准备好了吗？》