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第477章 日本之行2

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    斯巴鲁是富士重工业株式会社(fhi旗下专业从事汽车制造的一家分公司,成立于1953年,最初主要生产汽车,同时也制造飞机和各种发动机,是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。欢迎来到阅读富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形式。

    要是对富士重工业株式会社不熟悉的人,那么回过头来看看,它的前身是日本军工企业中岛飞行机株式会社,中岛飞行机株式会社在1941-1945这几年间,总共为日本海陆军生产19561架军用飞机,36400台航空发动机”“。产量远远超过了日本另外两大航空巨头三菱重工(军用飞机12513架,航空发动机41534台和川崎航空(军用飞机8234架,航空发动机10274台,其研发和生产能力在当时日本航空企业中首屈一指。

    不过在二战后,盟军接管了日本所有造船和飞机的工厂,在这种情况下,中岛飞行机株式会社不得不进行重的改组,以适应全的环境。它合并富士工业、富士汽车、大宫富士工业、宇都宫车辆、东京富士重工业而形成现今的多元化集团---富士重工业株式会社,主要生产汽车,兼制飞机、铁路车辆、发动机等。

    早在1989年,在美国凤凰城由国际汽车联合会(fia举办的世界汽车耐力赛(gt中,三辆富士力狮跑车以平均223.345公里的时速,连续奔驰19天,同时刷了10万公里竞速世界记录,记录保持多年未破。凡是关注国际汽车比赛的人士,都开始注意同样来自日本,堪比丰田和本田冒起还要的汽车制造商。

    为了走进世界,为了在世界汽车行业当中占有一定的地位和份额,斯巴鲁开始的全的设计和科研投入。左右对称全时四轮驱动(symmetricalawd,这种全的技术,令汽车可以在低重心的发动机与四轮驱动的配合下,动态表现较一般轿车来得沉稳,在高速过弯、雨天、沙地时,称得上随心所欲。

    水平对置发动机(boxer,只有保时捷才有的发动机技术。它的特点之一是其产生的横向震动容易为支架吸收,能有效地将全车较重的发动机重心降低,使得在设计全车配重时容易达到整体平衡。之所以这么好的技术并没有多少人敢采用,是因为它对发动机各部分的设计和生产工艺均要求相当苛刻。从而也足以证明富士重工,在科技及产品成熟度上已达到了世界顶尖的水准。

    这次斯巴鲁邀请梓熙参与代言的,就是斯巴鲁重设计开发的“斯巴鲁森林人”,是一辆拥有超强越野性能的suv。梓熙的代言费高达一亿日元,也就相当于十三亿韩元。对于日韩其他明星来说,酬劳是一点都不便宜,但梓熙在欧美和亚太地区的知名度和人气够大,但价钱却比不上其他好莱坞的巨星,所以这次的投资绝对是超值。而且为了增添名气,斯巴鲁除了足够的广告费用外,还会赠送一辆“斯巴鲁森林人”给梓熙作为礼物。

    梓熙对于赠送的“斯巴鲁森林人”没什么兴趣,他向来不喜欢日系车的薄皮大馅,弄不好一辆二三十年前的二手福特或者雪弗兰,都可以把任何的日系车撞得稀巴烂。为了自己生命安全着想,车子可以收下,但梓熙是绝对不会自己去开。随便扔给权志勋或者罗秀哲,他们喜欢怎么摆弄就由着他们好了。

    fs集团在日本经营多年,跟日本某些家族式的财团关系也很不错。虽然远不及在韩国的影响力巨大,但关系络错综复杂,远远超过了韩国所能比。随着这些年日本右翼势力的再次抬头,fs集团跟这些势力关系不怎么和睦,不过fs集团身后有美国在撑腰,还有一些有fs集团支持的国会议员左右,令到谁都不敢轻举妄动。就算明知fs集团躲在背后不时弄出些小动作出来,但顾及太多,令到右翼势力一直只能看着而所作为。

    为了安全着想,梓熙每一次去日本都是前呼后拥,不但身边带着一群人,在日本同样有众多人守护在周边,确保这位家族未来的继承人的安全。

    这次也不例外,不但在韩国绝大多数的随身保镖紧随其后,还临时把香港一些人手派了过去,令到走出机场的时候,梓熙身边足足有二三十人随身保护。不过这种排场,一点都没有令到来机场迎接梓熙的“骑士”们退却。

    斯巴鲁早早就开始宣传,邀请到好莱坞明星梓熙作为公司全推出款车型的代言人,跟日本本土美女明星泽尻绘里香在广告中进行合作。而且还把梓熙详细的拍摄日程和通告在公司的页上公布出来,让日本的“骑士”不疯涌而至,将近千人的“骑士”团,把羽田机场塞得满满当当的。

    机场的接机大厅,早早就被“骑士团”占据,机场的警察局和附近的派出所,已经派出了所有能够动用的警力来维持秩序,甚至还向东京警察厅的总长申请,要求人力的支援。因为警方完全错估了梓熙“骑士团”的能量,随着飞机降落的时间临近,原来仅有的两三百人,激增到将近千人,仅靠那三四十名警察,远远不足以维持现场越来越jilie的气氛,还有压制哪些越来越激动的“骑士”们。

    在亚洲地区,拥有最庞大“骑士”组织的就是韩国、日本和东南亚地区,远远比梓熙半个家乡的香港还要厉害。根据不完全统计,由韩国梓熙fanclub组织的“骑士团”,人数大约在十五万到二十万左右,这还不算哪些由私人站建立的“骑士”组织,要是全部统计起来,绝对会超过三十万人之多。

    在日本,由梓熙fanclub组织的“骑士团”,人数早早就达到了四十万,加上的热映,大大小小的“骑士团”开始融合在一起,建立起一个庞大的,有组织和严格纪律性的“守护骑士团”,人数直达五十万之多。

    而且日本不像韩国,“骑士”的人员组成以十六岁到三十岁的女性居多。日本的“守护骑士团”,什么年龄阶段的男女性都有,他们崇拜强者,他们尊敬强者,梓熙论在任何一方面,都远远的把亚洲的众多影星抛在身后。所以日本人认同了他,接收了他。甚至日本的“守护骑士团”还曾经向韩国的“骑士团”发出挑战,想要挑战其谁是正统地位。

    在东南亚。因为比较分散的关系,虽然加坡、泰国、菲律宾、马来西亚和印尼等国都有属于自己的“骑士团”组织,但远远法跟韩国和日本相比,就算比香港和台湾也有所不如。不过现在整个东南亚的“骑士”已经组合在一起,形成一个堪比日本和韩国的庞大组织,这就让算是梓熙家乡的香港“骑士”组织颇感郁闷和奈。受到人口的限制,而且香港明星众多,加入到“骑士”的人数就可想而知。

    这次从络上收到梓熙会来日本进行广告拍摄,逗留时间会在四天到一星期左右,“守护骑士团”的组织者就开始策划,希望能够亲眼目睹他们心目中的“prince(王子”。

    白色的t恤,白色的外套,外套上还有梓熙骑着白马的q版漫画形象。这些就是日本“骑士”组织安排到场接机的人的造型。他们人手一个带有荧光的白色气球,上面画有左右对称的两颗红心,红心里面用huangse写上‘zh’这两个梓熙韩语名字罗马拼音简写字样。不过日本的“骑士”并不像韩国那样,称自己为“白衣骑士”,他们喜欢称自己为“守护骑士团”。

    &nbce…prince…”的呼喊声。应援电子牌,梓熙的q版骑马造型,还有、中的经典造型,都可以在他们手中的海报中一一呈现出来。

    当他们见到梓熙出现时,叫喊得加的卖力,用声嘶力竭来形容都不为过。高高举起的电子牌和海报如海浪一般起伏,伸出来如林的手臂,只想能够接触或者触碰到自己心中的“王子”。警察和机场安保人员组成的人墙已经不堪重负,随时都有可能被这些“骑士”们冲破的可能。

    “大家好!我爱你们!你们都是最可爱的!”梓熙每走一步,就向这些热情欢迎自己的影迷们鞠躬行礼,还大声的用日文向他们问好,跟他们打招呼。而看到“王子”向自己挥手示意,向自己点头鞠躬,向自己问好,激动的影迷们呼喊声加的巨大。一些感性的女生,甚至痛哭出来,伸长手臂,试图这样能够令她们加接近梓熙一般。

    好不容易让斯巴鲁的一位部长来到梓熙身边,引领着他走向等候多时的轿车。而看到梓熙上了车,哪些激动的“骑士”已经控制不住自己的情绪,用力挣脱警方和安保人员的人墙,冲向哪辆豪华轿车,把整辆车团团包围住。

    在车上的梓熙,也被日本这些热情而又疯狂的影迷们吓到了。他没想到自己在日本的受欢迎程度,好像比韩国加的厉害。梓熙这几年已经被日本的传媒、络和多本女性杂志评为“日本男性最想要的长相里排第1名”、“最有男性魅力的男星第1名“、“亚洲最英俊男星第3名”、“少女最想奉献初夜的男星第1名”、“日本女性当中最想结婚的理想对像第3名”和“日本女星最想与之合作的亚洲男星第3名”等等各种各样的评选中,梓熙都是名列前三甲。这足以证明他在日本的影响力和人气,绝对不会比哪些老牌的大明星差。影迷们如此疯狂的表现,也是一点都不奇怪。

    看到秩序已经开始失控,待命的防暴队全副武装的开进来,遮挡在车辆前,分隔开影迷们和车辆的距离。一些过于激动的影迷,甚至受到防暴队的警棍和盾牌敲打,受伤倒地。

    “大家请住手!”梓熙走下车,从一边一位警察手中抢过一个扩音器,大声的呼喊道。

    虽然影迷和警察都混夹在一块,但梓熙的声音还是传了出去,慢慢影迷们安静下来,看着站在车前拿着扩音器的梓熙。

    “请大家不要再推撞了,你们的热情,你们对我的爱,我已经收到了,谢谢你们!我也同样爱着大家!”梓熙说完,九十度向各个方向鞠躬行礼。“请大家保持冷静和克制,按照警方的安排守秩序。你们要是因此而受伤,会令梓熙深感痛心,所以梓熙在这里拜托诸君了!”再次的九十度鞠躬。

    &nce…”,突然一阵比刚才还要巨大的呼喊声,如山呼海啸般响起。梓熙被他们感动了,不停的鞠躬,两眼都已经通红。这让看到的“骑士”们加卖力的叫喊起来,仿佛穷尽。

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